14.07.2025

Pressemeddelelse

Nye spor klar mellem Skjern og Holstebro

Banedanmark har fornyet og opgraderet jernbanen mellem Skjern og Holstebro, og banen er klar til at tage imod passagererne igen.

10.07.2025

Pressemeddelelse

Fortidsminder udskyder perronfornyelse

Fund fra bronzealderen er dukket op på Banedanmarks byggeplads ved Kvissel Station. For at give tid og plads til de arkæologiske udgravninger ombygger Banedanmark derfor først perronerne til næste år.

04.07.2025

Pressemeddelelse

EU sender 145 millioner kroner til nyt signalsystem på Fyn

Banedanmark har fået tildelt 19,3 millioner euro til at udrulle nyt digitalt signalsystem fra Korsør til Middelfart.

27.06.2025

Pressemeddelelse

Sporfornyelse påvirker trafikken på travl strækning

Banedanmark fornyer sporene mellem Høje Taastrup og Roskilde, og det kan desværre mærkes på den travle strækning.

Måling af sporets beliggenhed og skinners tilstand

Banedanmark holder godt øje med sporet og dets tilstand.

Klimatilpasning

Mængden af nedbør er stigende, og det betyder, at Banedanmarks jernbanedæmninger skal kunne håndtere langt mere vand end tidligere.

Sporombygningstoget

Sporombygningstoget udskifter sveller og skinner i en arbejdsgang.

Kryds aldrig sporet

Alt for mange mennesker sætter livet på spil ved at krydse sporet. Det er både ulovligt og livsfarligt at krydse sporet.

Ballastfordeler

Ved regelmæssig ballastfordeling forlænges sporets levetid.

Ballastrenser

Ballastrenseren sørger for, at skinnerne kommer til at ligge mere stabilt

Stoppemaskine

Pakker og komprimerer ballasten.

Banens gule flåde

Mød banens gule flåde, der bygger og vedligeholder jernbanen.

Højspænding giver ikke høj spænding

Banedanmark og Sikkerhedsstyrelsen advarer sammen mod ulovlig færden tæt på højspænding.

Sporfornyelser

Banedanmark gennemfører i disse år omfattende fornyelsesprojekter flere steder på jernbanen. Læs mere om arbejdet.

Banen er klar til storm

Når der varsles blæst og storm har Banedanmark planer klar, der skal sikre, at togtrafikken påvirkes så lidt som muligt.

Når skinnerne skriger

I sommerhalvåret kan man som passager og nabo til jernbanen opleve kraftige hvinende lyde, når togene kører igennem kurver.

Skybrud og kraftig regn på banen

Kraftig regn øger risikoen for dæmningsskred. Jernbanedæmningerne er bygget til at modstå vandet.

Sådan scanner Banedanmark jernbanen

Det er nu muligt at opmåle jernbanen digitalt, hvilket giver et endnu bedre grundlag for løbende at forbedre jernbanen

Beredskab Banedanmark

Beredskab Banedanmark fjerner havareret materiel på jernbanen.

Køreplanlægning

Sammen med togselskaberne lægger vi de planer, som togtrafikken på det statslige jernbanenet kører efter.

Sådan arbejder Banedanmark for naturen

Banedanmark arbejder målrettet på at fremme naturen og biodiversiteten, mens vi vedligeholder, udvikler og fremtidssikrer jernbanen. I forbindelse med vores projekter på jernbanen, tager vi hensyn til naturen og dyrelivet.

Når vi arbejder i sporet

Vores arbejder i sporet planlægges i god tid af hensyn til trafikken.

Når Banedanmark åbner efter et sporarbejde

Inden vi åbner en strækning efter et sporarbejde, gennemgår vi af hensyn til sikkerheden det udførte arbejde.

Varme skinner

Når temperaturen stiger, kan skinnerne udvide sig i varmen.

Sommertid - vintertid

Sådan fungerer stationsurene.

Strøm og sikkerhed

Der er strøm på køreledningerne - også når toget holder stille.

Sporet 

Sådan er sporet opbygget - læs mere om skærver, ballast og skinner.

Løvfald

Sådan arbejder vi sammen med togselskaberne, så togene også kører til tiden, når det er løvfaldssæson.

Broindskub

Banedanmark bygger broer, og skubber dem på plads.

Når du skal krydse jernbanen

Sådan krydser du banen.

Skinnebrud

Vi gør et stort forebyggende arbejde for at forhindre skinnebrud.

Sne og frost i sporet

Skulle vinteren komme, er vi klar.

Nedrevne køreledninger

Sådan får vi køreledningsanlægget op igen efter en nedrivning.

Derfor fræser Banedanmark skinnerne

Skinnerne bliver fræset - med forskellige formål.