Sporfornyelse Skjern-Holstebro

Hvad gik projektet ud på?

Henover forår og sommer 2025 har Banedanmark fornyet og opgraderet den 67 kilomenter lange enkeltsporede strækning mellem Skjern og Holstebro. Sporkasse, sveller, ballast og skinner er blevet udskiftet og strækningen er samtidig blevet forberedt til de kommende batteritog, som er tungere end dieseltogene.

Ringkøbing, Ulfborg og  Vemb Stationer har fået nye spor og ny sporgeometri, så trafikken kan foregå endnu smidigere. 16 overkørsler og tre perronovergange har fået nyt underlag, ligesom Banedanmark har benyttet spærringen til at løse en række andre opgaver. Lem Station er blevet ombygget med nye perroner, skinner, sveller og ballast. Derudover er der udført broarbejder ved Tim Å bro og Store Å bro.

Hvorfor var projektet vigtigt?

Fornyelsen blev gennemført, fordi sporet på strækningen var meget nedslidt. Arbejdet var en nødvendig del af det løbende vedligehold af strækningen og bidrager til en mere stabil togdrift, hvor der efter fornyelsen vil opstå færre fejl. Samtidig er sporets sporets bæreevne blevet opgraderet, så det er klar til de kommende batteritog, der er en del tungere end de konventionelle tog.

Tak for tålmodigheden 

Tak for tålmodigheden mens arbejdet er blevet udført.