-
Hvad går projektet ud på?
Som en del af Infrastrukturplan 2035 skal den statslige togtrafik være CO2-neutral.
Det betyder at strækninger, der ikke elektrificeres med køreledninger, skal elektrificeres gennem batteritogdrift. På det statslige jernbanenet bliver strækningen mellem Skjern og Holstebro, som det første sted i landet, gjort klar til batteritog. Derfor opfører Banedanmark netop nu ladestationer og -bygninger på de to stationer.
-
Hvornår finder arbejdet sted?
Udførelsen af ladestationer og -bygninger startede i efteråret 2024 og forventes afsluttet i efteråret 2025. -
Hvor foregår arbejdet?
Arbejdet finder sted på Skjern og Holstebro Stationer, hvor der bliver opsat master og køreledninger langs perronerne over to af sporene på hver af de to endestationer ligesom der bliver opført bygninger til transformatorer og eltavler. Når arbejdet er afsluttet kan togene oplade statisk, når de holder ved perronerne på de to endestationer. -
Hvorfor er arbejdet vigtigt?
De nye ladestationer kan hente 25.000 V fra elnettet og danner dermed grundlaget for kørsel med nye klimavenlige batteritog på strækningen. Midtjyske Jernbaner, der er operatør på strækningen, har bestilt de nye batteritog, som er Siemens Mireo B-tog. -
Hvordan påvirker projektet din hverdag?
Togpassagerer og naboer til stationerne i Skjern og Holstebro vil kunne opleve aktivitet på perronerne, men arbejdet forventes ikke ville påvirke togtrafikken eller naboerne til banen.
Projektet i tal
Ladestationer til batteritog
Hør mere om de nye ladestationer og -bygninger i Skjern og Holstebro
Klar til nye batteritog
Banedanmark gør jernbanen mellem Skjern og Holstebro klar til de nye, klimavenlige batteritog.
Læs mere om sporfornyelsen mellem Skjern og Holstebro
Banedanmark fornyer sporene på travl strækning ved Snoghøj
I de kommende måneder arbejder Banedanmark på at udskifte fire sporskifter ved Snoghøj tæt på Fredericia. Arbejdet kan i perioder påvirke både tog- og motorvejstrafikken.
Banedanmark gør jernbanen mellem Skjern og Holstebro klar til batteritog
Omfattende sporombygning af jernbanen mellem Skjern og Holstebro gør banen klar til klimavenlige batteritog.
Sporarbejderne rykker videre på den sjællandske hovedstrækning
Nu fortsætter sidste års arbejde med at forny strækningen mellem Roskilde og Ringsted.
Overkørsler på Vestbanen får bomme og bliver mere sikre
Banedanmark og Vestbanen A/S opgraderer 13 af overkørslerne på Vestbanen, som kører mellem Varde og Nørre Nebel.
Sporfornyelser lukker for togtrafik på flere hovedstrækninger
Netop nu gennemfører Banedanmark en række store fornyelsesprojekter på jernbanestrækninger i hele landet.
Banedanmark gør jysk hovedstrækning klar til fremtiden
Frem mod efteråret gennemfører Banedanmark en række store projekter på jernbanen mellem Aarhus og Hjørring.
Nu begynder fornyelsen af Langå Station
Banedanmark fornyer og opgraderer i de kommende måneder sporene på Langå Station, så stationen bliver klar til fremtidens grønne eltog.
2023: Året der gik på jernbanen
2023 var præget af en historisk stor anlægsaktivitet i sporene. Genoplev årets store indsatser.
Når vi arbejder i sporet
Der kører tog 24/7 på den danske jernbane. For at kunne forny og vedligehold banen er det derfor nødvendigt at spærre sporet.
Læs mere om sporspærringer
Når vi åbner igen efter sporarbejde
Vi tjekker arbejdet for at sikre din sikkerhed
Læs om hvad vi tjekker