Cykelparkeringsbroen er genåbnet for de tohjulede
Jernhesten, havelågen, skærveknuseren… kær cykel har mange navne. Og uanset, hvad du kalder din tohjulede, kan du nu igen parkere den på cykelparkeringsbroen på Bruuns Bro, når du skal med toget fra Aarhus Hovedbanegård.
Hen over sommeren har cykelbroen nemlig fået en tiltrængt overhaling i form af udskiftede stålplader på brodækket, frisk asfaltbelægning, nye cykelstativer og ekstra afskærmning på broens rækværk.
”Vi er glade for, at vi nu kan overrække en nyistandsat cykelbro til aarhusianerne. Vi ved, hvor stor praktisk betydning broens parkeringsfaciliteter har for alle borgere i Aarhus, der cykler til og fra stationen,” siger projektchef Helle Thambo.
”Derfor vil vi også gerne sige tusind tak for tålmodigheden til både cyklisterne, som har fundet anden parkering i perioden, og ikke mindst til broens naboer, som har siddet på første parket til vores arbejde på cykelbroen,” understreger hun.
Elektrificering af banen venter lige om hjørnet
Renoveringen af cykelbroen på Bruuns Bro var et af de sidste projekter i den store ombygning på og omkring Aarhus H, der har givet indbyggerne i Aarhus nye spor, broer og perroner, så jernbanen i smilets by er klar til fremtiden.
Afslutningen på ombygningen af Aarhus H markerer samtidig starten på det omfattende arbejde med at elektrificere banen gennem Aarhus. I 2027 skal der nedrammes mastefundamenter, opsættes ca. 500 kørestrømsmaster og trækkes 28 kilometer køreledning.
Forberedelserne til elektrificeringen gik allerede i gang midt september i form af prøvesugninger langs sporene. Her undersøger Banedanmark jordbundsforholdene og kortlægger den nøjagtige placering af gamle nedgravede kabler, der ikke er registreret i vores systemer.
Den kommende elektrificering af jernbanen gennem Aarhus udgør en af de sidste manglende brikker i den samlede elektrificering af den jyske hovedstrækning fra Fredericia til Aalborg Lufthavn.
Skinnetype er årsag til fejl på København – Ringsted
Banedanmark har identificeret fejl på særlig skinnetype på København – Køge Nord – Ringsted. De opstår, fordi godstog ikke giver skinnerne tilstrækkelig belastning.
Banedanmark er gået i gang med at elektrificere jernbanebroen over Limfjorden
Elektrificeringen af jernbanebroen over Limfjorden er skudt i gang. Arbejdet fortsætter i 2027, hvor broen kan blive Danmarks første elektrificerede klapbro.
Fynske overkørsler fornys i forbindelse med nyt signalsystem
Trafikanter, som skal krydse Svendborgbanen, bliver mødt med helt nye overkørselsanlæg. I forbindelse med installeringen af det nye digitale signalsystem er sikkerheden i en række overkørsler blevet opgraderet.
Den nye gangbro ankommer til Hillerød Station
Som en del af ombygningen af Hillerød Station løfter Banedanmark i weekenden den nye gangbro på plads. Broen, der er det største element i hele stationsombygningen, åbner den 12. oktober.